Послуги

Ремонт ходової і заміна амортизаторів

Стук на ямах, гул на швидкості чи розгойдування кузова — кожен із цих симптомів указує на свою деталь підвіски.
Ходову ремонтують усі чотири СТО «АЗР» у Харкові, а якщо джерело стуку не видно на огляді, на «АЗР Південний» підвіску перевіряють на вібростенді.

Що означає кожен симптом

Симптоми несправної підвіски та деталі, на які вони вказують
СимптомЩо перевірити насамперед
Стук на ямах і нерівностяхСтійки стабілізатора, сайлентблоки, кульові опори
Гул, що росте зі швидкістюПідшипник маточини
Авто веде вбік, кермо кривеСайлентблоки, рульові наконечники, розвал-сходження
Кузов довго гойдається після ямиАмортизатори
Скрип на поворотах і нерівностяхСайлентблоки, пильовики, опори стійок

Коли міняти амортизатори

Зношений амортизатор не тримає колесо на дорозі: гіршає керованість, довшає гальмівний шлях, нерівно зношуються шини. Тому їх міняють, не чекаючи, поки підвіска почне стукати, і завжди парою на одній осі — інакше авто поводиться по-різному на лівому й правому колесі.

Як ремонтуємо

  1. Перевіряємо підвіску й кермо на підйомнику, за потреби — на вібростенді.
  2. Показуємо знайдене й погоджуємо, що міняти.
  3. Міняємо зношені деталі.
  4. Після заміни важелів, тяг чи амортизаторів робимо розвал-сходження.

Оновлено:

Де роблять

Часті запитання

Так, якщо міняли важелі, сайлентблоки, кульові опори, рульові тяги чи наконечники, амортизатори або пружини: усе це змінює кути встановлення коліс.

Інші роботи

Записатись