
Ремонт гальмівної системи і ABS
Скрип, вібрація, провалля педалі чи лампа ABS — у кожного симптому своя причина в гальмівній системі.
Гальма ремонтують усі чотири СТО «АЗР» у Харкові, ABS — «АЗР Француз» і «АЗР Південний».
Гальмівну рідину треба міняти не рідше ніж раз на 2 роки.
Симптом — і що за ним стоїть
| Симптом | Можливі причини |
|---|---|
| Великий вільний хід педалі | Знос колодок, дисків чи барабанів; повітря в гідравліці; витік у контурі |
| Педаль пружинить або провалюється | Головний гальмівний циліндр, повітря, витік |
| Колесо підгальмовує на ходу | Підклинює супорт чи робочий циліндр, головний циліндр |
| Вібрація при гальмуванні | Геометрія диска, барабана чи маточини |
| Скрип і скрегіт | Зношені чи неякісні колодки, корозія диска |
| Тріщини на шлангах | Вік, неякісні запчастини |
Коли горить ABS
Лампи ABS, ASR чи знак оклику, запах горілого від коліс, вібрація педалі чи удари в кермо при гальмуванні — привід перевірити систему. ABS ремонтують на «АЗР Француз» і «АЗР Південний». Ремонт за порадами з інтернету найчастіше закінчується тим, що система працює неправильно або відмовляє зовсім.
Що варто знати про обслуговування
- Гальмівну рідину міняють не рідше ніж раз на 2 роки: вона вбирає вологу, температура кипіння падає, і при закипанні педаль може провалитися в підлогу.
- При заміні колодок перевіряють супорти й напрямні та міряють товщину дисків — мінімум задає виробник.
- Диски й колодки краще ставити одного виробника.
Оновлено:
Де роблять
АЗР Південний
вул. Гв. Залізничників, 15, Холодногірський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Легкові · Комерційні · Розвал-сходження
АЗР
вул. Волинська, 38, Слобідський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Mercedes · VW · Audi · Škoda · Seat · Porsche
АЗР Зернова
Аерокосмічний просп., 174-Е, Слобідський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
ТО · Діагностика · Електрика
АЗР Француз
вул. Тернопільська, 38, Новобаварський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Renault · Peugeot · Citroën · Fiat
Часті запитання
Не рідше ніж раз на 2 роки. Рідина гігроскопічна: вбираючи вологу, вона закипає за нижчої температури, і на затяжному гальмуванні авто може залишитися без гальм.
Часто через неякісні колодки, корозію або нерівність диска чи окалину під колодкою. Перевіряємо пару «диск — колодка» й напрямні супорта.