
Заміна ременя ГРМ Peugeot і Citroën 1.2
На трициліндрових моторах Peugeot і Citroën 1.2 ремінь ГРМ працює в маслі, і зношується він інакше, ніж звичайний: частинки ременя потрапляють у масляну систему.
Міняє його СТО «АЗР Француз» — сервіс, що спеціалізується на Peugeot, Citroën, Renault і Fiat і має фіксатори для точного виставлення фаз.
Чим ремінь у маслі відрізняється від звичайного
| Звичайний ремінь | Ремінь у маслі (1.2) | |
|---|---|---|
| Де працює | Сухий, під пластиковим кожухом | У масляній ванні двигуна |
| Від чого зношується | Від пробігу й віку | Ще й від якості та специфікації масла |
| Чим загрожує знос | Обривом | Обривом і частинками в масляній системі |
| На що зважати | Регламент заміни | Регламент і правильне масло між замінами |
Ознаки, що ремінь варто перевірити
- пробіг або вік наблизилися до регламенту вашого авто;
- загорілася лампа тиску масла — частинки ременя могли забити сітку маслоприймача;
- під час заміни масла помітили в ньому шматочки ременя;
- авто куплене з невідомою історією обслуговування.
Як проходить заміна
- Перевіряємо регламент саме для вашого року випуску й версії мотора — виробник його переглядав.
- Знімаємо привід і фіксуємо вали спеціальними фіксаторами: без них фази на цьому моторі точно не виставити.
- Міняємо ремінь разом з усіма вузлами, що від нього працюють.
- Збираємо й перевіряємо фази після складання.
Ресурс нового ременя напряму залежить від масла, тож разом із заміною радимо оновити й масло потрібної специфікації.
Оновлено:
Де роблять
АЗР Француз
вул. Тернопільська, 38, Новобаварський р-н
Пн–Пт 09:00–18:00 · Сб до 14:00
Renault · Peugeot · Citroën · Fiat
Часті запитання
Інтервал залежить від року випуску й версії мотора, і виробник його вже переглядав, тож загальні цифри з інтернету можуть не підійти. Перевіримо актуальний регламент для вашого автомобіля.
Ні. Зупиніться й перевірте рівень масла. На моторі 1.2 лампа може означати, що частинки ременя забили маслоприймач, і їзда без тиску масла швидко руйнує двигун.
Залежно від конструкції двигуна — гнуті клапани, пошкоджені поршні чи головка блоку. Планова заміна завжди обходиться дешевше за ремонт після обриву.